동남아시아를 위한 상위 10개 국제 안전 서비스

간단한 설명:

우리는 2019년부터 주로 항공과 해상으로 물품을 운송하는 동남아시아 특수 노선을 마련하기 시작했습니다.

지금까지 우리 회사의 동남아시아 특수선 채널은 안정적이고 강력한 통관 능력을 갖추고 있으며 안전하고 안정적이며 효율적인 백엔드 배송 팀을 보유하고 있습니다.


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스바아 (1)

동남아 특선노선은 주로 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 미얀마, 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아, 브루나이, 필리핀 등 11개국으로 항공, 해상, 육로, 특송 등을 통해 운송하는 것을 말한다.

특별한 지리적 이점으로 인해 중국과 동남아시아 간 무역의 대부분은 주로 해상과 항공을 통해 이루어집니다.베트남, 라오스, 태국, 미얀마 등 일부 국가에서는 특수 육로 운송 노선을 통해 물품 교환을 실시합니다.

특정 정보

  • 해상 화물 노선:동남아시아 해상 화물 노선은 현재 국내 수출입을 위한 가장 광범위한 채널입니다.해상 화물 노선은 성숙되었으며 화물 용량이 크고 가격이 높으며 안전성이 높은 특징을 가지고 있습니다.동남아 선사의 배송 일정이 정해져 있어 배송비가 높습니다.
  • 항공 화물 노선:동남아시아 항공 화물 노선은 비행기로 운송되며, 일반적으로 국내에서는 화물기 또는 화물기로 물품을 해당 목적지까지 운송하는데, 이는 기본적으로 지점 간 항공 운송입니다.또한 많은 서비스 제공업체는 목적지에서 라스트마일 배송을 설정하거나 현지 창고로 직접 배송합니다.고효율, 빠른 속도, 높은 보안.
  • 육상운송 특수선:육상운송은 일반적으로 트럭을 운송수단으로 하여 수행하며, 대부분 도로운송을 말한다.도로 운송의 주요 장점은 강력한 유연성, 낮은 투자, 지역 조건에 대한 쉬운 적응, 수신 역 시설에 대한 낮은 요구 사항입니다."Door to Door" 운송이 채택될 수 있습니다.
  • 급행 노선:국제 특송에는 주로 DHL, UPS, FEDEX 및 TNT가 포함되며 일반적으로 동남아시아로 운송됩니다.우리가 사용하는 국제 특송은 주로 DHL, UPS, FEDEX를 사용하므로 시간이 빠르지만 고객이 직접 통관 절차를 거쳐야 합니다.

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