NO.1.미국 UPS가 파업을 예고할 수도 있다. 여름
워싱턴포스트(WP)에 따르면 미국 최대 트럭 운전사 노동조합인 국제팀스터연맹(International Brotherhood of Teamsters)이 파업에 투표하고 있지만, 그 투표가 파업을 의미하는 것은 아니다.그러나 UPS와 노조가 7월 31일까지 합의에 이르지 못할 경우 노조는 파업을 요청할 권리가 있다.보도에 따르면 파업이 발생하면 1950년 이후 UPS 역사상 최대 규모의 파업이 될 것으로 알려졌다. UPS와 국제트럭운전자연맹은 5월 초부터 약 34만명의 급여, 복리후생, 근로조건을 결정하는 UPS 근로자 계약을 협상해 왔다. 전국의 UPS 직원.
NO.2 국제특송, 택배, 화물업체가 물동량 회복세를 이끈다
세계무역기구(WTO)와 국제항공운송협회(IATA)가 발표한 최신 “상품 무역 지표”에 따르면 국제 특송, 소포 및 화물 운송 회사는 앞으로 몇 달 안에 화물량이 회복될 가능성이 높습니다.
WTO 조사에 따르면 2023년 1분기 글로벌 상품 무역은 여전히 부진하지만 미래 예측 지표는 2분기에 반전이 가능함을 시사하고 있습니다.이는 국제항공운송협회(International Air Transport Association)의 최신 수치와 일치합니다.연구에 따르면 수요 측면의 경제 요인이 개선되면서 4월 전 세계 항공 화물량 감소가 둔화됐다.
WTO 상품 무역 지표 지수(WTO Merchandise Trade Barometer Index)는 3월의 92.2에서 상승한 95.6을 기록했지만 여전히 기준치인 100보다 훨씬 낮습니다. 이는 상품 무역량이 추세를 밑돌긴 하지만 안정되고 회복되고 있음을 시사합니다.
NO.3.영국 기업들은 택배 관련 문제로 인해 매년 315억 파운드의 매출 손실을 입고 있습니다.
특송 관리 회사인 GFS(Global Freight Solutions)와 소매 컨설팅 회사인 Retail Economics가 발표한 새로운 보고서에 따르면 영국 기업은 특송 관련 문제로 인해 매년 315억 파운드의 매출 손실을 입고 있습니다.
이 중 72억 파운드는 배송 옵션 부족, 49억 파운드는 비용, 45억 파운드는 배송 속도, 42억 파운드는 반품 정책 때문이었다고 보고서는 밝혔습니다.
보고서는 배송 옵션 확대, 무료 배송 제공, 배송 비용 절감, 배송 시간 단축 등 소매업체가 고객 경험을 개선하기 위해 노력할 수 있는 다양한 방법이 있음을 지적합니다.설문 조사에 따르면 소비자는 최소 5가지 배송 옵션을 원하지만 이를 제공하는 소매업체는 1/3에 불과하며 평균 3개 미만입니다.
온라인 쇼핑객들은 고급 배송 및 반품에 대해 기꺼이 비용을 지불할 의향이 있다고 보고서는 밝혔습니다. 소비자의 75%는 당일, 익일 또는 지정 배송 서비스에 대해 추가 비용을 지불할 의향이 있으며, "밀레니얼 세대"의 95%는 비용을 지불할 의향이 있습니다. 프리미엄 배송 서비스.반품에 관해서도 마찬가지지만 연령층에 따라 태도에 차이가 있습니다. 45세 미만은 76%가 부담 없이 반품할 의향이 있다고 답했습니다. 반면 45세 이상은 34%만이 반품에 대해 비용을 지불할 의향이 있다고 답했습니다. 일주일에 한 번 이상 온라인 쇼핑을 하는 사람들은 한 달에 한 번 이하로 온라인 쇼핑을 하는 사람들보다 번거로움 없는 반품에 대해 더 많은 비용을 지불할 의향이 있습니다.
NO.4, 머스크, 마이크로소프트와 파트너십 확대
Maersk는 오늘 자사의 클라우드 플랫폼으로 Microsoft Azure의 사용을 확대하여 클라우드 우선 기술 접근 방식을 발전시키고 있다고 발표했습니다.보고서에 따르면 Azure는 Maersk에 탄력적이고 고성능 클라우드 서비스 포트폴리오를 제공하여 비즈니스가 확장 가능하고 안정적이며 안전한 제품을 혁신 및 제공하고 출시 시간을 단축할 수 있도록 지원합니다.
또한, 두 회사는 IT/기술, 해양 및 물류, 탈탄소화라는 세 가지 핵심 축에 걸쳐 글로벌 전략적 관계를 강화하기 위해 협력할 계획입니다.이 작업의 주요 목표는 디지털 혁신과 물류의 탈탄소화를 추진하기 위한 공동 혁신 기회를 식별하고 탐색하는 것입니다.
NO.5.서미항의 노사관계6년 재계약에 대한 예비 합의를 이루었습니다.
태평양해사협회(PMA)와 국제해안창고연맹(ILWU)은 서부 해안 29개 항구 전체의 근로자를 대상으로 하는 새로운 6년 계약에 대한 예비 합의를 발표했습니다.
이 합의는 미국 노동부 장관 대행 Julie Sue의 도움으로 6월 14일에 이루어졌습니다.ILWU와 PMA는 현재 거래 세부 사항을 발표하지 않기로 결정했지만 여전히 양측의 승인이 필요합니다.
PMA 회장 제임스 맥케나(James McKenna)와 ILWU 회장 윌리 아담스(Willie Adams)는 공동 성명에서 “항만 운영을 유지하기 위한 ILWU 직원들의 영웅적인 노력과 개인적인 희생을 인정하는 합의에 도달하게 되어 기쁘다”고 말했습니다.우리는 또한 서해안 항만 운영에 다시 관심을 돌리게 되어 기쁘게 생각합니다.”
NO.6.유가 인하, 선사 유류할증료 인하
6월 14일 발표된 Alphaliner의 새로운 보고서에 따르면, 주요 항공사들은 지난 6개월 동안 벙커유 가격이 급락한 것을 고려하여 벙커 추가 요금을 인하하고 있다고 합니다.
일부 해운회사는 2023년 1분기 실적에서 벙커 비용이 비용 요인임을 강조했지만, 벙커유 가격은 2022년 중반부터 꾸준히 하락해 왔으며 추가 하락이 예상됩니다.
NO.7.올해 미국 내 반려동물 전자상거래 매출 비중은 38.4%에 달할 전망
미국 노동통계국에 따르면 애완동물 사료와 서비스에 대한 인플레이션은 4월에 10%를 넘어섰습니다.그러나 애완동물 주인들이 계속해서 지출을 함에 따라 이 카테고리는 미국 경기 침체에 다소 회복력을 보였습니다.
Insider Intelligence의 조사에 따르면 사람들이 온라인 쇼핑에 더 많이 의존함에 따라 애완동물 카테고리가 전자상거래 판매에서 차지하는 비중이 늘어나고 있는 것으로 나타났습니다.2023년에는 반려동물용품 판매의 38.4%가 온라인에서 이뤄질 것으로 예상된다.그리고 2027년 말까지 이 비중은 51.0%로 높아진다.Insider Intelligence는 2027년까지 책, 음악 및 비디오, 장난감 및 취미, 컴퓨터 및 가전제품 등 세 가지 범주만이 애완동물보다 전자상거래 판매 보급률이 더 높을 것이라고 지적합니다.
게시 시간: 2023년 6월 27일
