1위.미국 UPS, 파업 예고 여름
워싱턴 포스트에 따르면, 미국 트럭 운전사 최대 노조인 국제 트럭 운전사 연합(International Brotherhood of Teamsters)이 파업 찬반 투표를 진행 중이지만, 투표 결과가 파업을 의미하는 것은 아닙니다. 다만 UPS와 노조가 7월 31일까지 합의에 도달하지 못할 경우, 노조는 파업을 선포할 권리가 있습니다. 보도에 따르면, 파업이 발발할 경우 1950년 이후 UPS 역사상 최대 규모의 파업이 될 것으로 예상됩니다. 5월 초부터 UPS와 국제 트럭 운전사 연합(ITU)은 전국 약 34만 명의 UPS 직원들의 임금, 복리후생, 그리고 근무 조건을 결정하는 UPS 근로자 계약 협상을 진행해 왔습니다.
2위는 국제택배·소포·화물운송업체로 화물량 회복세 예상
세계무역기구(WTO)와 국제항공운송협회(IATA)의 최신 "상품무역지수"에 따르면, 국제 특송, 소포 및 화물 운송 회사의 화물량이 향후 몇 달 안에 회복될 가능성이 높습니다.
WTO 조사에 따르면, 2023년 1분기 세계 상품 무역은 여전히 부진한 상태이지만, 향후 지표들은 2분기에 회복 가능성을 시사하고 있습니다. 이는 국제항공운송협회(IATA)의 최신 수치와 일치합니다. 이 연구에 따르면, 수요 측면의 경제 요인들이 개선되면서 4월 세계 항공화물량 감소세가 둔화되었습니다.
WTO 상품 무역 측정지수는 3월의 92.2에서 95.6으로 상승했지만 기준치인 100보다 여전히 훨씬 낮았습니다. 이는 상품 무역량이 추세에 미치지는 않지만 안정화되고 증가하고 있음을 시사합니다.
3위. 영국 기업들은 익스프레스 관련 문제로 인해 매년 315억 파운드의 매출 손실을 겪고 있습니다.
특송 관리 회사인 글로벌 프레이트 솔루션(GFS)과 리테일 컨설팅 회사인 리테일 이코노믹스가 발표한 새로운 보고서에 따르면, 영국 회사들은 특송 관련 문제로 인해 매년 315억 파운드의 매출 손실을 보고 있습니다.
보고서에 따르면, 이 중 72억 파운드는 배송 옵션 부족으로 인한 것이고, 49억 파운드는 비용으로 인한 것이고, 45억 파운드는 배송 속도 때문에, 42억 파운드는 반품 정책 때문에 발생한 것이라고 합니다.
보고서는 소매업체들이 고객 경험을 개선하기 위해 노력할 수 있는 다양한 방법이 있다고 지적합니다. 여기에는 배송 옵션 확대, 무료 배송 제공 또는 배송비 절감, 배송 시간 단축 등이 포함됩니다. 소비자들은 최소 5가지 배송 옵션을 원하지만, 설문조사에 따르면 소매업체의 3분의 1만이 이를 제공하고 있으며, 평균적으로 3가지 미만입니다.
보고서는 온라인 쇼핑객들이 프리미엄 배송 및 반품에 기꺼이 비용을 지불할 의향이 있다고 밝혔습니다. 소비자의 75%는 당일, 익일 또는 지정 배송 서비스에 추가 비용을 지불할 의향이 있으며, "밀레니얼 세대"의 95%는 프리미엄 배송 서비스에 기꺼이 비용을 지불할 의향이 있습니다. 반품에 대해서도 마찬가지이지만, 연령대별로 태도에 차이가 있습니다. 45세 미만 소비자의 76%는 번거로움 없는 반품에 기꺼이 비용을 지불할 의향이 있는 반면, 45세 이상 소비자의 경우 34%만이 비용을 지불할 의향이 있다고 답했습니다. 일주일에 한 번 이상 온라인 쇼핑을 하는 사람들은 한 달에 한 번 이하로 온라인 쇼핑을 하는 사람들보다 번거로움 없는 반품에 더 기꺼이 비용을 지불하는 것으로 나타났습니다.
4위, 메르스크, 마이크로소프트와 파트너십 확대
Maersk는 오늘 Microsoft Azure를 클라우드 플랫폼으로 확장하여 클라우드 중심 기술 접근 방식을 강화한다고 발표했습니다. 보고서에 따르면 Azure는 Maersk에 탄력적이고 고성능의 클라우드 서비스 포트폴리오를 제공하여 확장 가능하고 안정적이며 안전한 제품을 혁신하고 출시 기간을 단축할 수 있도록 지원합니다.
또한, 양사는 IT/기술, 해양 및 물류, 탈탄소화라는 세 가지 핵심 축을 중심으로 글로벌 전략적 협력 관계를 강화하기 위해 협력할 계획입니다. 본 협력의 주요 목표는 물류의 디지털 혁신과 탈탄소화를 추진하기 위한 공동 혁신 기회를 발굴하고 모색하는 것입니다.
NO.5. 서부 아메리카 항만의 노동과 경영6년 신규 계약에 대한 예비 합의에 도달했습니다.
태평양 해사 협회(PMA)와 국제 해안 및 창고 노동조합(ILWU)은 서부 해안 29개 항구의 근로자를 대상으로 하는 새로운 6년 계약에 대한 예비 합의를 발표했습니다.
이번 합의는 6월 14일 줄리 수 미국 노동부 장관 대행의 도움으로 이루어졌습니다. ILWU와 PMA는 현재로서는 합의 내용을 발표하지 않기로 결정했지만, 양측의 승인이 필요합니다.
PMA 회장 제임스 맥케나와 ILWU 회장 윌리 애덤스는 공동 성명을 통해 "ILWU 직원들의 영웅적인 노고와 개인적인 희생을 인정하는 합의에 도달하게 되어 기쁩니다."라고 밝혔습니다. 또한 서부 해안 항만 운영에 다시 전념하게 되어 기쁩니다.
6. 연료 가격 하락, 해운사 유류할증료 인하
Alphaliner가 6월 14일에 발표한 새로운 보고서에 따르면, 지난 6개월 동안 벙커유 가격이 급락함에 따라 주요 해운사들은 벙커유 추가 요금을 인하하고 있습니다.
일부 해운회사는 2023년 1분기 실적에서 벙커 비용이 비용 요소라고 강조했지만, 벙커 연료 가격은 2022년 중반 이후 꾸준히 하락하고 있으며 추가 하락이 예상됩니다.
7. 올해 미국 반려동물 전자상거래 매출 비중 38.4%에 달할 전망
미국 노동통계국에 따르면 4월 반려동물 사료 및 서비스 물가 상승률은 10%를 넘어섰습니다. 하지만 반려동물 주인들의 지속적인 지출로 인해 미국 경기 침체에도 불구하고 해당 분야는 어느 정도 회복세를 보였습니다.
인사이더 인텔리전스의 조사에 따르면, 사람들이 온라인 쇼핑에 더 많이 의존함에 따라 반려동물 카테고리가 전자상거래 매출에서 차지하는 비중이 증가하고 있습니다. 2023년까지 반려동물 제품 판매의 38.4%가 온라인으로 이루어질 것으로 예상되며, 2027년 말에는 이 비중이 51.0%로 증가할 것으로 예상됩니다. 인사이더 인텔리전스는 2027년까지 반려동물보다 전자상거래 매출 침투율이 높은 카테고리는 책, 음악 및 비디오, 장난감 및 취미, 그리고 컴퓨터 및 가전제품 세 가지뿐이라고 밝혔습니다.
게시 시간: 2023년 6월 27일
